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| ■■■ソーラーカーレース鈴鹿2011メンバー紹介■■■ ご協力ありがとうございました。 今大会もTeamMAXSPEEDは過去最高にドリームチームでした。 |
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| チーム総監督:T.kura(38) | 1992年鈴鹿工業高等専門学校でソーラーカーチームに加わり ソーラーカー人生に足を 踏み入れてしまう。1996年Team太陽虫で2ndドライバーとしてクラス優勝を果たし、1997年 TeamMAXSPEED結成。テクニカルディレクターとして図面に追われながらも最近は釣りに ゴルフに東奔西走。大会直前に惨敗の悪夢を見たが、正夢にならずによかった。 |
| 客員・参謀司令:KUchi(35) | 1997年金沢工業大学夢考房 Golden Eagle でワールドチャンピオン獲得。 2006年TeamMAXSPEEDと契約し、チームの電脳化を進める。 3連覇でチームの株価上昇とともに、お腹も過去最高益を更新中 サマージャンボ2億円当選と鈴鹿で2億周のどちらが難しいか?いろいろ悩んでいるらしい? |
| 客員・エースドライバー:まこっちゃん(37) | カウル班長。96・99太陽虫を製作。1998年Team太陽虫 クラス優勝時のエースドライバー。 レース後、参謀司令に「(コース側で車輌保管された上位チームの車輌の中で) うちのタイヤの状態が一番良かった」と言われたことが一番嬉しかったそうだ。 |
| 客員・スタートドライバー:しょうの君(30) | 金沢工業大学夢考房 Golden Eagleでドリームクラス車両のドライバー経験を持つ。 レース業界では知らない人のいない会社勤務で、参謀司令とカウル班長にスカウトされる。 参謀司令に「うちに2ndドライバーはいません。2枚看板、Wエースですから。」と言わしめる。 |
| ピット:ぴよ(38) | 1992年鈴鹿工業高等専門学校でソーラーカーのドライバーをつとめる。TeamMAXSPEED 発起人の一人で、元ドライバー。高精度旋盤加工を一手に引き受ける。「SCRってさぁ、 前日までが楽しいよね」という迷言の通り、レース中は緊張のあまり少し挙動不審(笑) |
| ピット:たなか(ひ)(36) | 鈴鹿工業高等専門学校でソーラーカーのドライバーをつとめる。MAXSPEEDの元ドライバー 現チーム会計。鈑金屋さんの御曹司。電動バイクも所有する既婚。よく被写体になっていて サイトで使った写真でカウントするとトップを争う好人物。 |
| チームリーダー: エントラント:オレンヂつなぎ(35) |
鈴鹿工業高等専門学校でソーラーカーのエースドライバーをつとめる。 Team太陽虫でも長年プラットフォームに立ち続け、プラットフォームテントも自前。 鈴鹿サーキットやもてぎ等でオフィシャル経験豊富。ミニモト4耐にライダーとして出場 するなどバイクに萌える35歳。目標は『鈴鹿8時間耐久ロードレースのコース委員長』 |
| ピット:こまじぃ(34) | 鈴鹿工業高等専門学校でソーラーカーのドライバーをつとめる。某自動車部品メーカー 勤務。TeamMAXSPEED関東営業所長。今年もセカンドカメラマンとしても活躍。 |
| 客員・ピット:Daiちゃん(35) | ぴよさんの会社の後輩で苫小牧高専卒。我らの中では最高のライダーで、気配り人で、 得意技はポジティブシンキングのマイホームパパ。 |
| 客員・ピット:もりっち(34) | 1997年金沢工業大学夢考房 Golden Eagle ワールドチャンピオン獲得の一員。 参謀指令にモリチテックと呼ばれるほどの電装スペシャリスト。太陽光発電も手がける 大手電気メーカー勤務。今年も電装系をほぼ一手に引き受ける。愛車は話題のインサイト。 |
| 客員・ピット:亀ちゃん(31) | 金沢工業大学夢考房出身。ぴよさんとT.kuraさんからスカウトされて、エコラン業界から そして浜松から、今年もお手伝いに来てくれた。でも業界の輪番操業で決勝当日欠席。 金曜日の夜はみんなに泣く泣く見送られた。 |
| 客員・専属カメラマン:竹本さん(45) | TGMYの炎のナビゲーター。OKポッキー。音速の奇行士で、朝焼け色のパンダを駆る。 今年も緑色の許可を得て、鈴鹿サーキット”ワンダーランド”で、超絶本気の写真。 パンダ入院の悔しさをぶつけていただいたんですね♪ |
| ピット:さとう(み)(35) | 鈴鹿工業高等専門学校でソーラーカーチームに加わる。その後、チーム太陽虫の活動に加わる。サイト管理人。 |
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